Sobotní Karlovo setkání bylo už druhé v řadě. Jen motivy i nálada byly diametrálně odlišné.

Vloni po nepovedené sezoně v Superbicích chtěl Kája fandům (i nepříznivcům) objasnit některé jevy, které k tomu vedly. V pozvánce bylo napsáno, že přijít může kdokoliv. Tedy nejen jeho fandové, ale i ti, kterým leží v žaludku a můžou si to na férovku vyříkat. A na vše se lidi můžou zeptat. Jak to tak bývá, právě ti největší hrdinové za anonymní klávesnicí… nepřišli. Ale cca 200 lidí účasti rozhodně nelitovalo. V loňské moderované debatě s Jirkou Mikšíkem se publikum mohlo dozvědět např. rozdíly mezi motocyklem MotoGP a Superbikem, o vztahu k týmovému kolegovi Joshi Brooksovi a zejména výhledy do budoucna. Návrat do MotoGP a navíc poprvé v jiném týmu než v týmu svého otce Karla Abrahama st.

Letošní setkání bylo avizováno dlouho dopředu na sociálních sítích a v médiích. A účast byla 400 lidí, tedy asi dvojnásobek oproti loňsku. Schůzku moderoval NOVAman Vašek Svoboda. Měl to o to složitější, že při setkání proběhla aukce Karlových závodních rekvizit ve prospěch nadace podporující děti z dětského domova. Dražba rukavic, bot, kombinézy a přilby vynesla víc než 50 tisíc korun pro dobrou věc. Příjemce – Nadační fond Veroniky a Karla Kašákových. Ale Václav je profík a zvládl to se šarmem sobě vlastním.

Karel přiznal, že šel do sezony s tím, že uvidí, jak to půjde po roční pauze. Ale zadařilo se a sezonu 2017 hodnotí jako svou nejlepší v MotoGP. Namátkou – první řada v Argentině nebo výsledek z Assenu. Profesionalita a pohoda v týmu ho od začátku motivovala ještě víc na sobě pracovat. Přispěly k tomu i korektní vztahy s týmovým kolegou Alvarem Bautistou.

Z množství dotazů mně zaujalo např. jak je možné, že třeba v Jerezu jsou Superbiky stejně rychlé jako MotoGP. Je to proto, že SBK používají tzv. kvalifikační pneu, která může jezdce zrychlit až o 2s na kolo. Ovšem za cenu krátké životnosti.
Nebo – co je lepší? Závodit v Evropě s možností dojezdu autem, relativním pohodlím obytného vozu -nebo v zámoří (hotely, kontejnery atd.) Karel fundovaně rozebral obojí (výhody i nevýhody). Došlo i na řadu dalších témat. Vztahy DUCATI k satelitním týmům nebo pneumatiky a mnoho dalších. Například rozdíl mezi GP 15 a GP 16, na které Karel pojede příští rok. V přestávce a po skončení akce se Karel neúnavně podepisoval a fotil. I když to pro něj muselo být únavný, na všechny se dostalo. I na přítomná media.

Karel na mně působil, že je v pohodě a těší se na příští sezonu. Přejme mu, ať se mu daří.
A těšme se na další setkání za rok.

Text: Jaroslav Brzobohatý
Foto: Karel Šoukal