V mistrovství světa silničních motocyklů bylo letos zaznamenáno 865 havárií, a to je nejméně od roku 2013, kdy proběhlo 863 pádů při 18 závodech (letos se konalo 20 podniků). Je to současně o 144 pádů méně než v roce 2023 při stejném počtu závodů. V kategorii MotoGP proběhlo 335 pádů (rekord drží loňský ročník s 358 pády), ve třídě Moto2 se padalo ve 268 případech (rekordem je ročník 2017–434 pádů) a v nejslabší kategorii Moto3 proběhlo 262 pádů (rekord je z roku 2016–410 pádů).
Bez rozdílu na počet kategorií letos v 28 případech havaruje nováček prestižní kategorie, španělský pilot Pedro Acosta na stroji KTM, přičemž piloti kategorie MotoGP obsadí v celkovém přehledu prvních sedm pozic! Druhou a třetí pozici z hlediska pádů patří španělským sourozencům Marcovi (24) a Alexovi Marquezovi (21, oba Ducati), čtvrtý v pořadí je Australan Jack Miller (KTM, 20 havárií). Pátou pozici obsadí jeho týmový kolega, Jihoafričan Brad Binder a španělští piloti Aleix Espargaro (Aprilia) a Augusto Fernandez (KTM, všichni 19 pádů). Osmé místo obsadí Ital David Almansa (Moto3, Honda), jeho krajané Filippo Fariolli (Moto3, Honda) a Marco Bezzecchi (MotoGP, Ducati) či Nizozemec Zonta van den Goorbergh (Moto2, Kalex – všichni 18 pádů).
V kategorii Moto3 jsou na prvních dvou místech z hlediska pádů italští piloti David Almansa a Filippo Fariolli (oba Honda, 18 pádů), třetí pozici obsadí „král nováčků“ – španělský pilot Angel Piqueras (Honda, 14 havárií). Na čtvrtém místě jsou Brit Scott Ogden (Honda) a Japonec Tatsuki Suzuki (Husqvarna, 13 pádů). Šesté místo obsadí Kolumbijec David Alonso (CFMoto), který letos havaroval ve 12 případech, avšak loni se umístil jako „král pádů“ v kategorii Moto3 s 23 haváriemi. O sedmou pozici se dělí italští piloti Nicola Carraro, Riccardo Rossi (oba KTM), třetí pilot v průběžné klasifikaci, Holanďan Collin Veijer (Husqvarna) a thajský pilot Tatchakorn Buasri (Honda, všichni 11 pádů).
V kategorii Moto2 je „králem havárií“ Nizozemec Zonta van den Goorbergh – loni i letos havaroval v 18 případech, druhou pozici obsadí nováček Moto2, japonský pilot Ayumu Sasaki (15 pádů). O třetí místo se děli Angličan Jake Dixon společně s Jihoafričanem Darrynem Binderem (všichni Kalex, 13 pádů), pátou příčku obsadí první pilot motocyklu Boscoscuro, Španěl Sergio Garcia (12 pádů). O šestou pozici se dělí italský pilot Dennis Foggia a Španěl Albert Arenas (oba Kalex, 10 havárií), osmé místo obsadí španělští piloti Aron Canet (letos 9 a loni 24 pádů), Alonso Lopez, nováček Moto2 Jaume Masia (oba Kalex), Američan Joe Roberts a Japonec Mario Aji (oba Kalex, všichni 9 havárií). Michal Salač (Kalex) se dělí o 13. příčku s 8 pády, loni jich absolvoval 12.
„Králem havárií“ v roce 2024 se stává v kategorii MotoGP španělský pilot Pedro Acosta (KTM, 28 pádů), který sice zajíždí traťový rekord v úvodním závodě v Kataru, v Texasu je nejmladším pilotem, který startuje z 1. řady v kategorii MotoGP a při GP Indonésie v Mandalice obsadí druhou pozici, avšak GP Francie v Le Mans havaruje třikrát za sebou, při GP Rakouska má 4 pády, v GP Japonska v Motegi havaruje ve Sprintu i v závodě a ve finále v závodě Solidarity Barcelona se v tréninku srazí s týmovým kolegou Augusto Fernandezem! Druhý je jeho krajan a nováček na stroji Ducati Marc Marquez (24 pádů), který byl na s 29 haváriemi stroji Honda v loňském ročníku absolutním „králem pádů“. Třetí místo obsadí jeho bratr Alex Marquez (Ducati, 21), čtvrtou pozici obsadí Australan Jack Miller (KTM, 20 havárií), páté místo obsadí Jihoafričan Brad Binder a Španělé Aleix Espargaro (Aprilia) a Augusto Fernandez (KTM, 19 pádů). Osmou pozici obsadí Ital Marco Bezzecchi (Ducati, 18), devátý je španělský pilot Joan Mir (Honda, 17), o desáté místo se rozdělí Francouz Johann Zarco (Honda), italský pilot Franco Morbidelli a mistr světa MotoGP, Španěl Jorge Martin (oba Ducati, 15 pádů), který loni havaroval 16x.
Mezi okruhy vede se 74 pády v rámci sobotního deště GP Španělska v Jerezu, druhé místo obsadí se 67 haváriemi GP Indonésie v Mandalice, třetí pořadí má se 64 pády GP Austrálie v Phillip Island, čtvrtou příčku obsadí GP Francie v Le Mans (57 pádů). Na opačném konci jsou na devatenáctém místě GP Itálie v Mugellu, GP Aragonu ve Španělsku (29) a GP Kataru v Losailu (28 pádů).
Podle úseků je na čele s 29 pády (také kvůli dešti a pátek a částečně také v sobotu) pravotočivá zatáčka 4 při GP Austrálie v Phillip Island. Druhou pozici s 19 pády má “šikana“ – zatáčka 2 na okruhu Red Bull Ring v Rakousku.
Podle podkladů společnosti MotoGP zpracoval Tomáš Gescheidt
Foto: Marek Paulíček
