V roce 2009 vyhrává Valentino Rossi v Assenu na stroji Yamaha stou GP v prestižní třídě. Giacomo Agostini zvítězil ve 122 Velkých cenách a pro Valentina by mělo být hračkou jeho výkon vyrovnat. „Valentino má talent od boha. Má všechno, co zdobí mistra světa – je zodpovědný, inteligentní, je to vynikající pilot,“ prohlásí Giacomo Agostini. Rossi však učiní dvě chyby – v roce 2010 si v Mugellu zlomí nohu (přitom má vyhrány 104 GP), podstatnější však je, že v letech 2011 a 2012 startuje za Ducati, na níž nevyhrává ani jednu GP. Zlomit výkony Giacoma Agostiniho však může Marc Marquez.

Dokáže to Marc Marquez?

Giacomo Agostini, Valentino Rossi a Marc Marquez přijíždí na závody GP s touhou je vyhrát. Je to jejich povolání, všichni vyhrávali s dvoutakty i se čtyřtakty. Rossimu bylo nedávno 41 let a Agostiniho rekordy už zřejmě nepřekoná, úmysl vyrovnat jeho výkon má nyní Marc Marquez. Tomuto pilotovi je 27 let a do konce loňské sezóny zvítězí v 82 GP, na Agostiniho mu tedy chybí čtyřicet výher.

Giacomo Agostini stále drží rekord 54 vítězství v kategorii do 350 cm³. Vyhrál po sobě 58 závodů 350 a 500 cm³ v letech 1968-71 a 20 závodů „pětistovek“ v letech 1968-9. Na Tourist Trophy vyhrál 5 závodů ve třídě do 350 cm³  a stejný počet závodů pětistovek. Agostini je v počtu vítězství ve třídě do 500 cm³  s 11 výhrami z roku 1972 třetí, překonává jej v roce 1997 Mick Doohan (12) a v roce 2014 Marc Marquez, který zvítězil ve třinácti závodech. V případě Agostiniho se v roce 1972 jelo 13 závodů, v roce 2014 se jich koná osmnáct. Agostini vyhrál 68 závodů v prestižní třídě, Rossi tento výkon vyrovnává v Misanu v roce 2008, současně to je 700. vítězství italských pilotů v MS motocyklů. Rossi vyhrál před zahájením letošní sezóny 115 GP, z toho 89 v prestižní kategorii.

Agostini vybojoval některá památná vítězství. Bylo to v době, kdy na MV Agustě bojoval s Mike Hailwoodem na Hondě. Agostini vybojoval v letech 1966/7 oba mistrovské tituly, byly to jeho první tituly v „pětistovkách“, po odchodu Hailwooda však marně hledá odpovídající konkurenci. V roce 1969 vyhrává Velkou cenu Francie v Le Mans, druhý jezdec v pořadí Angličan Billie Nelson na stroji Paton měl ztrátu celého jednoho kola. Mimo rámec mistrovství světa Agostini vyhrál závody 200 mil v Daytoně a 200 mil v Imole v roce 1974 na Yamaze. V roce 1977 jezdí Agostini rovněž mimo rámec MS ve formuli 750, vítězí v závodě v německém Hockenheimu, celkově skončí třetí za Kanaďanem Steve Bakerem a Francouzem Christianem Sarronem – všichni na strojích Yamaha. Agostini má určité rituály: aby mohl vyhrávat, ráno rád jedl vajíčka „na měkko“, naučí se to od sedminásobného mistra světa Angličana Phila Reada.

Připomeňme si některá Marquezova vítězství – v Texasu v roce 2013 ve věku 20 let a 62 dní se stává nejmladším držitelem pole position v prestižní třídě, o den později se stává nejmladším vítězem prestižní třídy v MS motocyklů. Při GP České republiky v Brně v roce 2017 získává Marquez vítězství v 850. závodě prestižní kategorie. Na pole position se postaví v roce 2019 v deseti případech, obsadí 18 pódiových umístění z 19 závodů, automobil BMW M3 pro nejlepšího účastníka kvalifikací získává posedmé za sebou. Marquez vyhrává v letech 2017-9 dvacet sedm GP, při tomto tempu by Agostiniho 122 výher vyrovnal někdy okolo roku 2024. To mu bude 31 let a předpokládám, že ještě bude závodit. Dalším předpokladem je, že se v letošním roce mistrovství světa i před pandemii koronaviru vůbec pojede. „Pokud mne Marquez dohoní, nebudu to považovat za žádné drama,“ říká na toto téma Giacomo Agostini.

Tituly mistra světa

Co se týče titulů mistra světa, Giacomo Agostini vybojoval 15 titulů, v „pětistovkách“ v letech 1966-72 a 1975 osm a sedm ve třistapadesátkách v letech 1968-74. Má jednu podstatnou výhodu – může startovat současně v kategoriích do 350 a 500 cm³. V letech 1968-72 současně získává tituly v obou kategoriích, stává se světovým šampiónem po dobu 10 let v ročnících 1966-75. Agostini v roce 1974 ve třistapadesátkách a o rok později v „půllitrech“ získává své poslední dva tituly mistra světa na stroji Yamaha. Dobře ví, že blízká budoucnost bude patřit dvoutaktním motorům. Ve třídě do 500 cm³ v roce 1975 mu k tomu při GP ČSSR v Brně stačí druhá pozice, zvítězil Angličan Phil Read na MV Agustě. Zajímavé je, že o rok předtím v roce 1974 obsadí Read a Bonera na MV první dvě místa v mistrovství světa, Fin Teuvo Länsivuori a „božský Ago“ na motocyklech Yamaha následují až za nimi.

Marc Marquez získává 8 titulů – jeden ve stopětadvacítkách v roce 2010, jeden v kategorii Moto2 v roce 2012 a šest ve třídě MotoGP v letech 2013-4 a 2016-9. Ve Valencii se v roce 2013 stává nejmladším mistrem světa v prestižní kategorii. Při GP Japonska 2018 se stává Marquez (25 let a 246 dní) nejmladším sedminásobným mistrem světa ve všech třídách. V Thajsku v roce 2019 ve věku 26 let a 231 dní získává jako nejmladší pilot šest titulů mistra světa v prestižní třídě, je to nejmladší osminásobný mistr světa. Jen pro zajímavost – Valentino Rossi dosud získává devět titulů – jeden ve třídě do 125 cm³ v roce 1997, jeden ve dvěstěpadesátkách v roce 1999, jeden ve třídě do 500 cm³ v roce 2001 a šest v kategorii MotoGP v letech 2002-5 a 2008-9.

Marquezovi na Agostiniho rekord schází 7 titulů mistra světa. Kdyby získal titul v každém roce, včetně toho letošního, „Aga“ dostihne v roce 2026. To mu bude 33 let a závodil by již devatenáctou sezónu, také se může zranit. Takže – co do počtu vítězství v GP může Marc Marquez Giacoma Agostiniho dostihnout, co do titulů mistra světa se na celou věc osobně dívám dosti skepticky.

Text a foto: Tomáš Gescheidt